Norges grommeste Supra bygges om til driftebil!

Radni Molhampour, kjedesjef i Tevodekk AS og stolt eier av Norges desidert grommeste Toyota Supra slapp i dag bomben; hans helværste karbon-Supra bygges om fra Time Attack-bil til rein driftebil! Powerdrift.no gir deg de første byggebildene!






Tekst: Henrik Thorstensen - Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere JavaScript for å kunne se adressen
Foto: Varroproduction.com og privat

- Det stemmer, vi bygger om bilen. Supraen blir full Pro Driftebil, avslører Radni som kjørte Vålerbanen på minuttet blank i fjor. Planene er klare for hvordan han skal lære seg å sladde.
- Må nok prøve meg litt frem, siden jeg ikke har driftet så mye før og har lite erfaring med denne typen kjøring. Må ta til meg tips og info, men som med Time Attack-kjøringen utgjør kjøretid mye. Heldigvis så har mekanikeren min, Ronny Skogen bra med drifteerfaring, så vi skal nok uansett få laget show, gliser Radni.

Bil og eier blir å se på samtlige av Powerdrifts treff i 2009;



Noen av endringene som gjøres for å få Supraen mer "driftevennlig" er blant annet endret hjulstlling, mer rattutslag, turbo som leverer tidligere, bedre kjøling, andre felger/dekk osv.
- Stort sett alt av parts er av beste sort, så det går mye på justeringer, forteller Radni.



Mr. Molhampour er uten tvil kongen når det kommer til karbon;



Bilen lettes også ytterligere;



Effekten i motoren kommer til å ligge på ca 600 hester, med VVT topp og HKS T04Z Kitt. Bilen blir også slanket ytterligere.
- Vi tipper den kommer til å veie ca 1200 kg. I fjor veide den 1275 kg, forteller Radni og tilføyer at en original Supra veier drøy 1600 kg.